Qué esperar y consejos útiles

Algunas de las preguntas más frecuentes de quienes planean un viaje de invierno a Islandia tienen que ver con la conducción. ¿Podemos explorar Islandia en un recorrido sin conductor en invierno? ¿Podremos hacer la Ring Road en diciembre? ¿Cómo son las carreteras en Islandia en invierno? ¿Es necesario un 4×4 y realmente necesitamos todo ese seguro costoso cuando conducimos en Islandia en los meses de invierno?…

Entonces, en esta publicación, recopilé algunos historias de viajeros que comparten su experiencia de conducción en invierno en Islandia.

Además, también le pedí a mi amigo islandés, que también es guía y conductor privado, que compartiera una La perspectiva local y algunos consejos para conducir en Islandia en invierno.. También incluí un breve vídeo de cómo es conducir en Islandia en invierno.

Recibo muchísimos correos electrónicos de lectores que me preguntan sobre cómo explorar Islandia en invierno en coche. La gente dice que lee tantas historias y reseñas divergentes sobre viajes sin conductor en Islandia que no sabe qué esperar… Yo siempre respondo eso. Estas historias son una representación fiel de cómo es la realidad de conducir en invierno en Islandia: el clima y las condiciones de las carreteras cambian todo el tiempo y nunca sabes lo que te sucede.

Los cierres de carreteras también son habituales en Islandia, especialmente en el norte. Los islandeses no cierran las carreteras sólo por diversión; Conducir en Islandia en invierno puede ser muy peligroso. O puede que tengas suerte y tengas carreteras perfectamente abiertas y te preguntes a qué se debe tanto alboroto…

Si hay sólo un consejo que puedo darte cuando se trata de conducir en Islandia en invierno es: Espere lo inesperado y sea flexible.. Y si no está acostumbrado a conducir en condiciones invernales, hágase un favor y únase a un tour organizado o establezca su base en Reykjavik y realice excursiones de un día en invierno desde allí.

Hay tours de invierno organizados por Islandia disponibles para varias duraciones y, en general, te costarán menos que quedarte en Reykjavik y hacer excursiones de un día, sin mencionar que podrás ver más y pasar menos tiempo conduciendo. Hay recorridos de invierno de distintas duraciones. Por ejemplo, este tour de 2 días visita algunos de los lugares más populares de la costa sur. También puede encontrar varios tours de varios días en Viator.

Dicho esto, tu poder Explora Islandia en invierno por tu cuenta. A continuación puede encontrar experiencias de primera mano y consejos prácticos de otros viajeros que realizaron un viaje de invierno sin conductor en Islandia. Al final del artículo, puedes encontrar nuestro Los mejores consejos para conducir en Islandia en invierno. ¡Descubrir!

**Imagen destacada © Taryn de Happiest Outdoors**

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Conducir en invierno en Islandia: historias y consejos prácticos

En este post puedes leer muchos historias de la vida real sobre conducir en Islandia durante los meses de invierno (de octubre a abril). Verás que no hay dos experiencias idénticas. Mientras que algunos pudieron recorrer toda la Circunvalación en noviembre o febrero, otros tuvieron que adaptar sus planes de viaje, cambiar reservas de hotel, otros sufrieron un accidente o daños en el coche por el viento…

Al final de la publicación, encontrará nuestra historia sobre tormentas de nieve, cierres de carreteras y nuestro pequeño accidente en el norte de Islandia a finales de mayo y las condiciones de conducción casi perfectas en noviembre…

Estas experiencias no te dirán cómo su el viaje será; Nadie puede predecir las condiciones de las carreteras islandesas en invierno. Pero te ayudarán a saber qué esperar y a decidir si conducir en Islandia en invierno es algo para ti. También pedí a la gente que compartiera sus Consejos prácticos para conducir en Islandia en invierno. Esto debería ayudarle a prepararse mejor para su viaje de invierno sin conductor a Islandia. ¡Descubrir!

Fácil de navegar en marzo

Conducir en Islandia en invierno fue, con diferencia, una de nuestras experiencias más memorables. dice Gina de Jet Set And Forget. Durante un período de 7 días, recorrimos el sur de Islandia. Visitamos a principios de marzo y había nieve en el suelo, pero la mayoría de los caminos están pavimentados y eran fáciles de recorrer.

Una recomendación importante que tenemos es asegúrese de que al menos una persona sepa cómo conducir un automóvil con cambio manual. Originalmente solicitamos una automática porque solo dos de nosotros sabíamos conducir una palanca de cambios. Pero al llegar, vimos que los coches automáticos eran modelos mucho más antiguos y no parecían fiables en la nieve y el hielo. Cambiamos a un Dacia Duster que nos permitió movernos muy bien en las carreteras.

Conducir en Islandia en invierno fue mucho más fácil de lo que pensábamos y lo recomendaríamos como un elemento de la lista de deseos a cualquier viajero.

Las carreteras quedaron cubiertas de hielo en enero

En enero pasamos una semana en Islandia, dice Taryn de El aire libre más feliz. Recorrimos la costa sur y el Círculo Dorado en nuestro Dacia Duster 4×4 alquilado con neumáticos con clavos. Somos de Canadá y mi marido es un conductor seguro en invierno, por lo que no teníamos miedo de conducir en Islandia en invierno.

¡Las carreteras, senderos y estacionamientos a veces estaban cubiertos por una capa de hielo lo suficientemente resbaladiza como para patinar! Estábamos muy contentos de haber traído crampones para nuestros zapatos y de haber alquilado un buen coche con neumáticos con clavos.

A pesar del hielo, descubrimos que las carreteras principales eran limpiadas y lijadas con frecuencia, y si conducíamos despacio y con cuidado, íbamos bien. Sin embargo, ayudamos a dos niñas estadounidenses cuyo coche se salió de la carretera y chocó contra una valla. Lo habían alquilado en una agencia de descuentos y su coche tenía neumáticos viejos con clavos que parecían desgastados.

Si planeas conducir en Islandia en invierno, te aconsejo que alquilar un coche 4×4 en una agencia de calidad y comprobar visualmente el desgaste de los espárragos.

Además, nuestro auto de alquiler no venía con algunas piezas esenciales de equipo de emergencia para el invierno, por lo que trajimos nuestra propia pala plegable para avalanchas y linternas de casa. Afortunadamente nunca los necesitábamos, pero estábamos felices de estar preparados por si acaso.

Tuve que reprogramar 1 día debido al cierre de carreteras en febrero.

Cuando entramos a la empresa de alquiler de autos en febrero, el hombre que nos entregó las llaves del 4×4 dijo: ‘No soy de aquí, pero debes saberlo: conducir en Islandia es realmente peligroso. El viento es loco y hemos tenido toneladas de autos que han regresado totalizados o con las ventanas rotas. En Rusia ni siquiera fue tan malo. ¡Pero diviértete!«Ese es el tipo de bienvenida que quieres, ¿verdad?», dice Meagan de Dos hogareños inquietos.

Afortunadamente, nuestra experiencia fue mucho menos peligrosa para la vida. Las carreteras que rodean Reykjavik están muy bien mantenidas. Sin embargo, El clima era tan impredecible como habíamos escuchado.. Condujimos por el Círculo Dorado y en el transcurso de 5 horas nos topamos con 3 fuertes y anormales lluvias de nieve, varios períodos de sol deslumbrantemente brillante, algunos corredores de viento lo suficientemente fuertes como para que pudiéramos detenernos y esperar a que pasaran, y al menos un breve período de apagón. .

También tuvimos un día completo en el que todas las carreteras de la costa oeste se cerraron debido al hielo y los fuertes vientos, lo que provocó que reprogramáramos nuestro recorrido por la costa sur y que nuestros amigos perdieran su reserva de hotel en una ciudad vecina. ¡Esté atento y esté atento a los informes meteorológicos locales!

Carreteras heladas y poca luz natural en diciembre

Conducir en Islandia en invierno, especialmente para aquellos que nunca antes han conducido por el lado derecho de la carretera, es una experiencia emocionante y aterradora, dice Michelle de El viajero masticador. En muchas ocasiones tendremos que aprovechar las cuatro o cinco horas de luz del día para completar nuestro itinerario y andar con cuidado por las carreteras heladas.

Asegúrate de conseguir un 4×4 ya que estos coches son más grandes y más estables frente a los fuertes vientos islandeses. Cubrimos la costa sur y los vientos pueden ser muy fuertes, sentimos que nuestro auto se salía de nuestro carril un par de veces y vimos autos mucho más pequeños que realmente se salían de sus carriles. Cuando llueve o nieva, la visibilidad también puede verse afectada. ¡Conduce despacio y con cuidado en estas circunstancias y todo irá bien!

Le sugiero planificar su primer lugar turístico del día a unos 30-40 minutos de su punto de partida para que pueda recibir algo de luz solar cuando esté en su destino y Maximizar el uso de las cortas horas de luz.. ¡La parte más memorable de conducir en Islandia en diciembre es ver cómo el paisaje cobra vida cuando sale el sol!

Conducción difícil, pero sin cierres de carreteras en noviembre

La primera vez que visitamos Islandia fue en noviembre de 2016 dice Robin de LETgo: Aprovecha la oportunidad. Alquilamos un Kia Sportswagon en el aeropuerto de Keflavìk para nuestro viaje de 10 días y 2575 km. Cubrimos una gran parte de Islandia desde el sur hasta Vik, a través del Círculo Dorado, serpenteando hacia el Parque Nacional Snæfellsjökull y luego a Hólmavík en los Fiordos del Oeste, hasta Akureyri y el lago Mývatn en el norte, y finalmente de regreso a Reykjavik.

Nuestro auto de alquiler venía con neumáticos para nieve, pero no tenía raspador de nieve, bengalas ni ningún otro equipo de seguridad; todo lo recomiendo encarecidamente. También tenía transmisión manual. Si sólo sabes conducir una automática asegúrate de pedir una con antelación; no abundan en Islandia.

¡El clima cambia muy rápidamente en Islandia! Muchas gasolineras tienen mapas en tiempo real que muestran qué carreteras están cerradas. Francamente, Es mejor dejar la conducción en Islandia en manos de conductores con experiencia en condiciones climáticas extremas y condiciones variables de la carretera.

Las carreteras islandesas suelen ser estrechas, sin margen de error y cambian del asfalto a las rocas sin previo aviso. También es necesario observar de cerca la vida silvestre y los animales de granja. Uno de los mayores peligros al conducir en Islandia son los demás turistas; pueden distraerse mientras conducen, pararse en la carretera tomando fotografías y algunos nunca han conducido un automóvil antes (¡una historia que escuchamos con frecuencia!).

Superamos algunos de los desafíos descritos, pero afortunadamente no sufrimos ningún cierre de carreteras. Si decides conducir en Islandia en invierno, prepárate y mantente alerta. ¡También hay muchas compañías que ofrecen excelentes recorridos si decides que conducir no es para ti!

Las carreteras estuvieron cubiertas de nieve y aguanieve en abril

Mi hermano y yo hicimos un fantástico viaje de una semana por Islandia el pasado mes de abril. dice Yariella de The Beauty Backpacker. Alquilamos un coche normal y lo recogimos directamente en el aeropuerto de Keflavik. Rápidamente descubrimos que no es necesario un complemento de GPS: Google Maps y wifi lo tendrán cubierto.

Viajamos a lo largo de la costa sur y en nuestro primer día hicimos el viaje completo hacia el este hasta Hofn para ahorrar tiempo y trabajar al revés, lo cual, en retrospectiva, realmente lamento. La primera noche tuvimos que conducir durante horas en la oscuridad. Las carreteras estaban completamente oscuras y cubiertas de nieve y aguanieve, así que nos llevamos un buen susto.

Recomiendo encarecidamente que los principiantes se orienten durante el día y, si es posible, eviten los viajes largos durante la noche. ¡No vale la pena estresarse! Además, el recorrido en sí es tan pintoresco que no querrás perderte ni un solo momento en la oscuridad.

Condiciones de conducción variables y cambio de planes debido a la ventisca de nieve en enero

Al vivir en el Reino Unido, no vemos mucha nieve. Entonces, cuando reservamos un viaje a Islandia en enero, decidimos de inmediato que sería mejor reservar tours y mantenernos alejados de la carretera. Sólo cuando nos dimos cuenta de la inflexibilidad y el coste de reservar varios tours decidimos alquilar un coche. Y estamos muy contentos de haberlo hecho, dice. Zara de Pasaporte para Vivir.

Decir que tuvimos un clima mixto es quedarse corto. Desde cielos azules y despejados hasta fuertes lluvias, desde ventiscas de nieve hasta fuertes vientos, lo experimentamos todo. Afortunadamente, siguiendo hacia el sur de Islandia, encontramos que las carreteras eran rectas y, en su mayor parte, planas y en buen estado, por lo que nuestros primeros tres días transcurrieron sin problemas y nos sentimos muy seguros conduciendo.

Pero fue en el cuarto día de nuestro viaje cuando realmente experimentamos el clima cambiante de Islandia. El pronóstico era de fuertes nevadas y desde el momento en que nos despertamos, la nieve llegó espesa y rápidamente. Intentamos conducir hasta el spa Krauma, al norte de Reykjavik, pero después de conducir durante una hora en condiciones de tormenta de nieve y los vientos más fuertes que jamás haya conocido, decidimos regresar. Lo que realmente me preocupaba era el viento: ¡varias veces sentimos que el coche se deslizaba por la carretera debido a ráfagas extremadamente fuertes! No es una experiencia agradable.

Al día siguiente intentamos hacer el viaje nuevamente, pero lo que comenzó como un hermoso día con cielos despejados y un impresionante amanecer rápidamente se convirtió en una tormenta de nieve: las carreteras pasaron de estar despejadas a cubiertas de nieve en cuestión de minutos. Afortunadamente, llegamos sanos y salvos al spa, pero tuvimos que tomárnoslo con calma.

Al sexto día finalmente confié en nuestro confiable 4×4. Nuestra empresa de alquiler de coches nos había proporcionado neumáticos y clavos de invierno y me sentí bastante seguro y en control la mayor parte del tiempo.

Personalmente, diría que conducir en Islandia en enero es definitivamente posible (lo demostramos), pero un 4×4 es una necesidad. Sí, puede que cueste más, pero no se puede poner precio a la seguridad. Alquila un 4×4, lleva muchas provisiones por si te quedas atascado, ve siempre a lo seguro, prepárate para cambiar de planes y, sobre todo, conduce con cuidado.

Conducir en autocaravana por la carretera de circunvalación a finales de octubre

El año pasado visité Islandia a finales de octubre para recorrer toda la carretera de circunvalación de Islandia en una caravana, dice Natasha de La búsqueda del mundo. Comenzamos nuestro viaje por carretera en Reykjavik y luego viajamos hasta la península de Snaefellsnes, el norte de Islandia, los fiordos del este y bajamos por la costa sur y el Círculo Dorado. Aunque algunas carreteras locales estaban cerradas, toda la carretera de circunvalación estaba abierta.

Antes de irnos, estábamos bastante asustados por la grava, el viento y las condiciones extremas que, según nos dijeron, podrían destrozar nuestro auto. Sin embargo, el clima de otoño fue extremadamente templado y la mayoría de los días tuvimos cielos despejados y sol. Las temperaturas, sin embargo, fueron bastante brutales por la noche. Hicimos casi todo en los confines de nuestra caravana, ya que hacía demasiado frío para hacer algo afuera al caer la noche. Afortunadamente, nuestra caravana tenía un calentador para dormir por la noche, ¡así que no nos congelamos hasta morir!

Quedamos muy satisfechos con nuestra experiencia de viaje a Islandia y nunca tuvimos que cambiar nuestros planes debido a las carreteras o el clima. Prepárese para lo inesperado y tenga flexibilidad en los planes de viaje en caso de que el clima cambie. Para cualquier conductor que desee visitar Islandia en un viaje sin conductor en invierno, recomendaría seguir las carreteras principales y seguir las normas. Cuando una carretera está cerrada, ¡está cerrada! ¡No arruines tu coche de alquiler pensando que puedes conducir a cualquier parte!

Las carreteras estaban maravillosas a mediados de marzo.

Visitamos Islandia a mediados de marzo y alquilamos un vehículo todoterreno 4×4, dice Shara Johnson de SKJ Travel. Había leído que los SUV eran muy útiles, pero los senderos para 4×4 del interior (carreteras F) están cerrados en invierno de todos modos, por lo que no es realmente necesario. Aún querrás un 4WD en invierno, pero no necesariamente un SUV de gran espacio libre. Dicho esto, personalmente prefiero vehículos más altos para hacer turismo.

Las carreteras eran maravillosas: bien mantenidas y con muy poco tráfico, las teníamos para nosotros solos la mayor parte del tiempo. Condujimos por el Círculo Dorado, la península de Snaefellsnes y la costa norte desde Reykjavik. Las carreteras de asfalto negro que atraviesan el blanco paisaje invernal crean una conducción singularmente pintoresca. Hay pocos caminos, realmente no te puedes perder.

Un pequeño consejo que nos dio la empresa de alquiler de coches es Tenga cuidado al abrir la puerta de su automóvil con el viento.! El viento en esta estación puede ser terriblemente feroz y arrancarte la puerta de las manos o cerrarse abruptamente sobre tus dedos. Además, inspeccione su vehículo al recogerlo para ver si tiene neumáticos en buen estado y una batería potente. Viajar en su propio vehículo le brinda la oportunidad de poder detenerse en los bordes de las carreteras y puede ahorrar un poco de dinero llevando almuerzos tipo picnic en su automóvil o comiendo en las gasolineras.

900 EUR daños por viento en febrero

Aunque conducir en condiciones invernales siempre es complicado, nuestro viaje de luna de miel a Islandia nos sorprendió gratamente, dice Shruti de Siddharth y Shruti. En febrero era bastante fácil circular por la carretera de circunvalación con neumáticos para nieve y tracción en las cuatro ruedas. El camino estaba pavimentado y mantenido limpio. Aparte de algunos momentos difíciles en las montañas, lo pasamos bien.

¡El viento, sin embargo, dejó su huella en nuestro viaje y en nuestro coche, que de otro modo serían perfectos! Cuando alquilamos el coche, la empresa de alquiler lo dejó muy claro: los daños causados ​​por el viento no estarán cubiertos por el seguro. Si te encuentras en medio de una tormenta con fuertes vientos, ¡no abras la ca!. En retrospectiva, deberíamos haber escuchado este consejo.

Nunca nos habíamos encontrado con un viento tan fuerte durante nuestros viajes y por eso es posible que lo hayamos subestimado. La fuerza del viento alrededor de Snæfellsnes movía el todoterreno cuando nos dirigíamos a la cueva de lava. No nos dimos cuenta de lo poderoso que era hasta que salimos del auto y el viento abrió la puerta de par en par y luchamos por cerrarla. Pero el daño fue causado y la bisagra se rompió.

Junto con la bisagra, nuestro presupuesto se vino abajo. Islandia no es un país barato y la mano de obra y los repuestos nos cuestan 900 euros. Palabra para los sabios: siéntate a salvo de la tormenta y no abras las puertas hasta que el viento amaine.

Conducir en Islandia en invierno no es tan malo como crees

«He visitado Islandia dos veces durante un período de 8 meses, una vez en febrero en pleno invierno y otra en noviembre cuando había nieve», dice. Victoria de Sígueme lejos. ¡Conducir en Islandia en invierno no es tan malo ni tan aterrador como podrías pensar! En primer lugar, ¡NO necesita un vehículo 4×4 cuando visite el invierno! ¡Un viejo vehículo con tracción en dos ruedas y neumáticos para nieve estará perfectamente bien!

Mis dos viajes por carretera por Islandia duraron 8 días y 10 días respectivamente y fui al oeste, sur y este de Islandia. Durante el invierno, Islandia está cubierta de nieve, lo que la hace parecer un paraíso invernal. ¡Todas las carreteras se limpian con regularidad y son bastante seguras para conducir!

Si hay un lugar al que viajar por carretera durante el invierno, recomiendo visitar la costa sur de Islandia porque se puede acceder fácilmente a todos los lugares de interés desde la carretera.! ¡No tengas miedo de conducir en Islandia durante el invierno! ¡Es bastante seguro y agradable y una experiencia que no olvidará pronto!

¡Alquila un coche y explora Islandia en invierno por tu cuenta!

Acabo de regresar de un fin de semana largo en Islandia, dice Al Odesskiy de nuestro grupo de viaje a Islandia y Escandinavia.

Alquilé un Ford Kuga 4×4 y exploré la costa sur de Islandia a mediados de enero. Conduje desde Reykjavik hasta la Laguna Azul y todo el sur de la isla, desde las cascadas hasta el accidente del avión DC, hasta el este hasta los glaciares, la laguna glaciar Jokulsarlon y la playa Diamond. ¡Vi la puesta de sol en la playa de Rereynisdrangar en Vik y fue absolutamente impresionante!

Para aquellos que temen conducir por la carretera de circunvalación en invierno, sinceramente, no es tan malo. Al leer las críticas, me preocupaba conducir en Islandia en invierno, pero, sinceramente, fue bastante fácil. Las carreteras están bien pavimentadas y cuando nieva se quitan los quitanieves. No hay muchos coches en la carretera y hay gasolineras por todas partes.

Se debe utilizar el sentido común y se recomienda conducir a velocidades adecuadas. Golpeé un poco de nieve y vientos fuertes y simplemente reduje la velocidad un poco. ¡Alquila un coche en Islandia y explora! Le ahorrará algo de dinero y le dará la libertad de hacer lo que quiera hacer…

Recomiendo encarecidamente utilizar un 4×4, las carreteras pueden ser impredecibles en Islandia en invierno.

Golpeó una zona de hielo negro y destrozó el auto en febrero

Mi viaje por la carretera de circunvalación de Islandia tuvo lugar en febrero, dice Jennifer de Hizo toda la diferencia. Pasé casi 3 semanas conduciendo por la carretera de circunvalación a través de tormentas de nieve, tormentas de viento y carreteras heladas. Tenía un pequeño Jimmy 4×4 manual. Mis planes para el viaje nunca eran con más de un día de anticipación porque el clima siempre cambiaba.

El verdadero horror de este viaje ocurrió al final del mismo. Había sobrevivido a todo lo que me arrojó Islandia hasta quedar en una zona de hielo negro. Estaba a unas cuatro horas de Reykjavik, en la península de Snæfellsnes.

El clima estaba limpio y los vientos eran débiles cuando encontré un pequeño trozo de hielo negro en el camino y choqué contra las barandillas. Al final estaba temblando pero bien. Pero rompí bastante el parachoques delantero del auto. El seguro es algo sorprendente ya que la reparación costó 1800 USD y lo cubrieron todo.

Consejo practico, Incluso cuando el clima es increíble, no subestimes la Madre Naturaleza de Islandia..

Tormenta de nieve a finales de mayo y sol en noviembre

Y finalmente quiero compartir nuestra experiencia conduciendo en Islandia.

La primera vez que visitamos Islandia fue en ‘verano’ (o eso creíamos). Cuando aterrizamos en Akureyri a finales de mayo de 2006 no podíamos creer lo que veíamos: nos encontramos en medio de la peor tormenta de nieve que jamás habíamos experimentado. Habíamos alquilado un coche de tamaño normal para nuestro viaje, pero nuestra empresa de alquiler de coches nos ofreció un cambio gratuito a un SUV. Dijeron que las carreteras habían estado cerradas durante los últimos dos días y que nunca llegaríamos en un coche normal. Preguntamos por los neumáticos de invierno, pero ya los habían quitado para los de verano…

A la mañana siguiente, mientras quitábamos la nieve de nuestro coche, recibimos buenas noticias: las carreteras estaban abiertas y podíamos continuar nuestro viaje según lo planeado. Salimos lentamente hacia Myvatn, conduciendo a sólo 20-25 millas/h (30-40 km/h). Y luego sucedió antes de que nos diéramos cuenta. Nuestro auto se salió de la carretera y terminamos hundidos en la nieve..

Por suerte, no hubo daños en el coche y estábamos bien, pero ¿cómo podríamos volver a la carretera? Estábamos en medio de la nada, sin una casa ni un automóvil a la vista en kilómetros a la redonda. Volvimos a tener suerte y a los pocos minutos vimos un coche a lo lejos. Un simpático islandés con una enorme camioneta 4×4 estaba acostumbrado a este tipo de situaciones. Tenía una cuerda y nos sacó diciéndonos que condujéramos. incluso Más lento. Este fue nuestro primer día de viaje en Islandia…

Mi consejo para ti es Conduce muy, muy despacio cuando hay posibilidad de que haya hielo en la carretera..

Diez años más tarde, en noviembre estaba de visita en Islandia para un viaje de invierno. Después de nuestra experiencia previa en «verano», decidí no conducir y reservé un tour para grupos pequeños en Islandia.

Fue un viaje maravilloso, el clima estuvo seco durante toda la semana y, en su mayor parte, las carreteras estaban limpias. Pero había un lugar en el Círculo Dorado el segundo día de nuestro viaje donde la carretera parecía una pista de patinaje sobre hielo. No pudimos bajar del coche sin resbalar, pero nuestro conductor islandés no tuvo dificultades para sortear las colinas y las curvas cerradas sobre el hielo.

¡Me alegré en ese momento de no tener que conducir! El resto de la semana tuvimos sol y hermosas carreteras secas…

Conducir en Islandia en invierno: consejos de un conductor y guía turístico islandés local

Islandia en invierno e Islandia en verano son dos países diferentes, dice Kjartan Valgardsson, mi amigo, guía y conductor privado de Glacial Experience.

Kjartan vive en Islandia y lleva décadas conduciendo por todo el país, tanto en verano como en invierno. Entonces le pedí que compartiera La perspectiva de un local sobre la conducción en invierno en Islandia, errores comunes que comete la gente y algunos consejos de seguridad. para aquellos que deciden hacer un viaje de invierno sin conductor. ¡Descubrir!

El clima islandés es muy dramático, cambiante y, por lo tanto, impredecible. Las condiciones de conducción en Islandia en invierno no se parecen a ningún otro lugar. Por eso, cuando llega el invierno, me pongo neumáticos de invierno con clavos; no quiero correr ningún riesgo. Si alquilas un coche en Islandia en invierno, ¡asegúrate de que tenga neumáticos con clavos!

Cuando se trata de conducir en Islandia en invierno, lo peor que te puede pasar son carreteras heladas en combinación con algo de nieve nueva encima y fuertes tormentas con fuertes vientos al mismo tiempo…

A continuación se muestran algunos Consejos para conducir en condiciones invernales en Islandia:

• Cuando conduzco en Islandia en cualquier época del año, sigo la regla que nunca incumpla: Si la velocidad del viento supera los 20 m/s y/o las ráfagas de viento superan los 30 m/s, no conduzco más. Me detengo en un lugar seguro junto a la carretera y espero a que el viento amaine.
• Si te encuentras con tormentas de nieve sin apenas visibilidad, aún puedes conducir (siempre que no te salgas de la carretera); sólo asegúrate de conducir muy despacio y mantener el coche recto en la carretera. Si no te sientes seguro busca un buen lugar para aparcar y espera que pase la tormenta.
• Espere lo peor de los demás conductores.. Reduzca la velocidad cuando vea otro automóvil y trate de planificar dónde puede salir de la carretera si siente que el otro conductor está perdiendo el control de su automóvil.
• Los islandeses están tan acostumbrados a los puentes de un solo carril que no los vemos como un riesgo para la seguridad. Sin embargo, últimamente se han producido numerosos accidentes con turistas en los puentes de un solo carril. Entonces Asegúrese de no entrar nunca en un puente de un solo carril cuando haya otro coche en él.! Sin mencionar que la superficie de la carretera en el puente puede estar helada y ser aún más peligrosa en invierno…

Tenga en cuenta que el sistema de carreteras islandés se construyó para muchos menos automóviles y conductores locales acostumbrados a condiciones de conducción impredecibles. Ahora que el número de turistas es 6 veces mayor que la población, el sistema de carreteras islandés tardará algún tiempo en recuperarse. ¡Conduce con seguridad!

Conducir en Islandia en invierno: conclusiones y consejos prácticos

Como puede ver, no hay una respuesta sencilla si es seguro considerar conducir en Islandia en invierno. Mucha gente lo hace y tiene el viaje de su vida, otros tienen experiencias menos positivas.

Si decide hacer un viaje sin conductor, asegúrese de sentirse cómodo conduciendo en invierno y de estar preparado para días cortos y condiciones climáticas impredecibles. Si tienes dudas, haz un recorrido: disfrutarás más de tu viaje. De lo contrario, sea flexible y de mente abierta y aproveche al máximo el viaje sin importar el clima.

• Si planea conducir en Islandia en invierno, asegúrese de contratar un buen seguro de viaje, así como Cobertura total para tu coche..

• Es una buena idea alquilar un 4×4 con neumáticos con clavos en Islandia en invierno. Alquilar un coche en Islandia no es barato y también hay muchas historias de terror de empresas que cobran de más a sus clientes por daños que ni siquiera causaron. Recomendamos contratar un seguro a todo riesgo al alquilar un coche en Islandia. CONSEJO: Asegúrate de alquilar un coche con suficiente antelación; como ocurre con todo lo demás, los coches de alquiler se agotan rápidamente en Islandia, también en invierno. Cuanto antes reserve el coche, más barato le saldrá. En la web de RentalCars podrás encontrar algunas de las mejores ofertas de alquiler de coches. Siempre utilizamos este sitio web para alquilar coches para nuestros viajes.

• Mantenga sus planes de viaje flexibles. Tienes que reservar tu alojamiento con antelación en Islandia, pero tal vez busques lugares que ofrezcan cancelación gratuita y asegúrate de tener un plan B. También puedes optar por alojarte en menos hoteles y utilizarlos como base para explorar la zona, eso Así podrá adaptarse más fácilmente a las condiciones de la carretera. Aquí puede encontrar nuestras sugerencias sobre los mejores lugares para alojarse en Islandia y aquí nuestra guía de los mejores hoteles de Reykjavik para todos los presupuestos.

Y, por último, aquí tenéis un breve vídeo que es una muy buena representación de cómo suele ser conducir en Islandia en invierno.

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